400吨汽车吊将20多吨重的管形座下立柱顺利吊入机坑，工人开始各部位的焊接……记者昨日从湘江长沙综合枢纽获悉，目前电站厂的水轮发电机组正式安装，首台机组将于明年10月发电。

　　枢纽工程建设一直按计划进度有序推进，从2009年底开工建设以来，累计完成投资45亿元，超过总投资的三分之二。枢纽三期工程主要包括左汊14.5孔泄水闸、发电厂房、鱼道、坝后公路桥等。据介绍，三期厂房装有6台9.5MW(兆瓦)灯泡贯流式水轮发电机组，多年平均发电量2.315亿千瓦时。枢纽水轮发电机组导水机构由内、外导水环，16片活动导叶，控制环等部件组成，最大直径为9.233米、长度为2.915米，总重量为121.289吨。感觉就像一个巨大的电风扇，届时水流冲击叶片，带动发电机组发电。

　　管形座是水轮发电机组的主要承重埋件，由上立柱、下立柱、内壳体、外壳体四大部分组成，整体高度为18.32米，宽度为14.88米，总重为146.78吨，其中管形座下立柱重量为23.2吨。1号水轮发电机组管形座由400吨汽车吊将各部分按顺序吊入机坑，在机坑内进行管形座的组装、焊接、调整和加固。随着1号水轮发电机组管形座顺利安装，为明年4月底主机正式安装打下了坚实的基础，也为首台机组明年10月发电提供了保障。水电八局的施工人员介绍，因为单台机组管形座安装周期为两个月，所以每隔两个月，就有一台新机组发电，直到后年枢纽工程全部完工。

　　而电站厂房的东侧，备受关注的鱼道已基本成形。记者在现场看到，鱼道类似人工渠道，宽约3米，设计水深2.5米至4米。570米长的鱼道盘旋而上，营造一个很缓的坡道，可以使鱼类逆流而上不会很累。建成后，以“四大家鱼”为主的洄游鱼类将可通过这条“生命通道”，赴上游繁衍生息。(记者 岳冠文 通讯员 芳)