“保证到2020年根本完结机械化,信息化获得严重进展” “力求到2035年根本完结国防和戎行现代化”。十九大陈述为我军现代化打开进程勾画出时刻坐标，兵器工业集团207所正以时不我与的劲头向着方针建议冲击——
“十九大陈述着眼国防和戎行制作作出新的战略组织,‘力求到2035年根本完结国防和戎行现代化’，这意味着将本来的‘三步走’打开战略第三步方针完结时刻提早了15年。”兵器工业集团207所党委书记王兴亮对记者说，十九大陈述为我军现代化打开进程勾画出时刻坐标，作为陆军信息化制作的标杆，要完结这一宏伟方针，有必要凝心聚力抓执行，撸起袖子加油干。
前不久，记者在207所宣扬展板上看到，“现役配备指挥信息系统晋级、不同类型配备的统型优化、全面建成网络信息系统”的信息化制作方针现已写到未来几年研讨所的打开规划中。
“现在，现役配备信息系统晋级，207所现已走在陆军前列。” 王兴亮介绍，本年以来，207所完结了35型1000余套配备的出产交给，在加快指挥系统、兵器渠道信息化打开等方面有重要打破。
一次失利的阅历,曾让研讨所技能人员形象深化。在上一年“火力·山丹-2016”演习中，参演的5支“红军旅”悉数落败。演习复盘，官兵反映现有的防空指挥系统存在空中方针“查找慢、发现晚、打禁绝”等问题。
“这次演习暴露出兵器配备存在的坏处。” 驻所军代室总代表李水兵带头反思，“片面重视参数合格，却疏忽了作战效能，再好的配备都不会‘接地气’。” 随后，他们约请陆军研讨院高级工程师李居正一道，深化多个部队进行调研并打开集智攻关，将升空雷达、超低空勘探雷达归入到侦查预警系统内，并嵌入信息化接口及软件，完结了空中方针信息的实时同享，彻底处理了低空方针“看不见、发现晚”这一长时刻困扰部队的难题。前不久，某防空旅运用该所研制的新式防空指挥系统参与实弹打靶查核，效果获得了巨大打破。
“部队的需求便是咱们的主攻方向。”10月下旬，207所深化部队，就某型指挥车、某型火箭炮火控系统等配备打开实战化检验，和部队一同商定整建制信息化制作方案。为了让部队赶快了解操作信息化配备，他们正快速打造易操作、全通联的陆军软件信息系统。
“2020年前，咱们要建成指挥准确化、操控智能化、资源同享化的新一代网络信息系统，为先进兵器配备供给强壮的技能支撑。”王兴亮描绘了207所人心中现代化制作的蓝图。
着眼打赢明日的战役，该所大力开发信息化兵器配备的一起，加快智能化的立异脚步。未来几年，他们将瞄准兵器配备智能化这一方针，推进战略性、前沿性、颠覆性技能打破，打开配备云、人工智能等前沿技能的探究和研讨。
“咱们本年的方针，是在配备云、人工智能等技能上完结‘从零到一’的打破。”现在，该所技能人员环绕某型网络信息系统项目打开证明，方案在年末前研宣布数据剖析处理系统。
第四代LNG船正式开建、新一代化学品船首制船开端分段制作……沪东中华造船厂找准企业打开坐标,依托自主立异向着“造舰强军、造船强国”的方针全力冲刺——
11月6日关于沪东中华人来说是个特别的日子，我国自主规划的第四代LNG船首船在沪东中华造船厂正式开建，这款新船是全新晋级换代的低能耗低蒸腾率绿色生态船，集成了很多国际先进技能，标志着沪东中华造船厂在自主立异的道路上又迈出重要一步。
“半年前，沪东中华力压日韩船企拿下50多亿的第四代LNG船订单成为颤动业界的新闻。”船厂领导对记者说，作为全球上仅有能一起制作LNG船、双相不锈钢化学品船和集滚船3种尖端民用船只的船厂，沪东中华现已站在国际船只工业的“塔尖”。
时针拨回到2008年，经过十年煞费苦心，在引进技能失利后，沪东中华人依托自主立异先后霸占百余项要害技能，成功交给我国榜首代LNG船首船，在转型晋级之路上打响了榜首枪。现在，他们已交给15艘、在建9艘LNG船，成功跻身全球一流造船厂队伍。
企业要打开,立异是魂灵。在沪东中华人的血液里，流淌着稠密的立异基因。这是一组沉甸甸的效果单——
10月28日，14500箱4号船出坞，选用全新制作工艺后，全船焊缝交验在1个月内完毕，出坞完整性在系列船中最好。
11月2日，13000吨重吊船3号船顺畅下水，涂装报验一次性经过，全船完整性有了很大前进，赢得了船东船检充沛认可。
同日，38000吨化学品6号船在拖轮的牵引下出坞，进入试航准备作业阶段。制作人员优化工艺，紧缩船坞周期，比方案提早2天出坞。
只要科技立异，才会引领需求；只要高端制作，才有战略支撑。船厂领导慨叹地说，在当时造船商场继续低迷的布景下，具有自主立异才干的高端船只制作是船厂的立身之本。
在一座巨大的车间里，记者看到,工人们正严重地进行零部件打磨作业，他们出产的是新一代49000吨双相不锈钢化学品首制船的首只分段，该分段方案年末前制作完结。
现场工程技能人员介绍，这艘新一代化学品船有着全新的规划理念，对资料功能和制作工艺要求十分严苛，制作难度十分大，要求船厂有必要具有强壮的数字化智能造船才干。
困难面前，知难而进。沪东中华专门建立“博士研讨生数字化规划作业室”， 瞄准高端船型数字化规划制作的要害范畴打破；杰出全三维数字样船的信息集成技能、分段加工制作数字化车间制作等要害技能和配备研讨，其间8项科技效果到达国际先进水平。
中俄联演、举世飞行、亚丁湾护航……行将曩昔的一年，全球各个海域都留下了沪东中华制作的一流战舰身影。
“现在有多艘新舰处于海试、下水等不同状况，年末前还要交给2艘新式舰艇。”驻沪东中华军事代表室总代表张伟介绍，为制作优质战舰，沪东中华积极打开工艺立异，构筑强壮的管控系统，保证一流战舰从这儿起航。
奏响立异篇章，耸立年代潮头。越战越勇的沪东中华人，正瞄准国际造船业的高端产品，为完结“造舰强军、造船强国”的方针全力冲刺。
5719厂把十九大陈述关于军民交融的重要思维作为企业打开的方向标，他们紧抓机会，知难而进，加快提高军用航空发动机修补保证才干——
“推进航修范畴军民交融深度打开新格局，打破修补瓶颈，支撑新配备预研……”11月2日，在5719厂第八次职工代表大会上，咱们火热讨论着下一步企业打开方向，“军民交融”成为重视焦点。
“十九大陈述屡次提到了军民交融，这一重要思维为咱们的航修作业指明晰方向。”厂长张铀向记者介绍，跟着科技快速打开，航空配备高新技能一日千里，配备修补难度倍增，靠单打独斗是行不通的。
如何故十九大精力为指引，在航修范畴走出一条军民交融立异打开之路？这是5719厂的一项新课题。
走进5719厂厂房，军民交融的影子无处不在。在车间一处，记者看到一台正在作业的先进设备。技能人员郭双全向记者介绍，这是国内首台根据机器人的自适应激光3D打印设备，由工厂和国内某企业联合研制，已使用于航空发动机零部件批量修补。
交融才干相互促进，一体方可构成合力。工厂在配备深度修补技能上“功底深沉”，民营企业在新资料等专业范畴有“才有所长”，两边优势互补，到达“1+12”的效应。郭双全说，前段时刻他们正攻关某型发动机杂乱零件的修补，这款零件作废率到达47%，备件收购受制于国外，发动机交给时刻又十分急迫，这给工厂出了一道不小的难题。随后，工厂领导带队紧迫调研，在调查多家企业后，总算找到一家能够协作攻关的民企。当天，两边就签署了协作协议。
“没想到一家小小的民企，能处理咱们航修的难题！”郭双全快乐地说，现在，两边已协作完结样件研制，有望完结该型零件的国产化。
一次不经意的测验，让军地两边尝到军民交融的甜头。“现在，工厂已与20余家民企、高校签定相似协作协议。”张铀对记者说，民企从军，既满意了航修范畴的特别需求，为新配备修补供给新支撑，也让民企找到从军的渠道，使用商场驱动，在两边互利双赢中完结了军民交融打开。
载人航天、斗极导航……这些载入史册的严重科研效果，都离不开军民交融。而新年代的军民交融深度打开，不只要“引进来”，更要“走出去”，完结双向互融。前不久，工厂与某民航公司签定协作协议，将在民航发动机修补等范畴打开深度协作，军用航空发动机修补技能有望在民用航空范畴使用，民航经历也将支撑军用技能跃升。“军民交融打开是篇‘好文章’，要害靠举动。”张铀慨叹地说，现在，在5719厂，一系列先进修补技能协作研制被提上日程，一批军民交融项目相继落地，他们期望经过军地强强联合，用更多的科技立异效果，为空军配备供给强有力的修补保证，一起促进我国航空发动机工作的全体前进。下一步，他们将继续对军民交融深度打开进行研讨，逐渐推进军民交融向更宽范畴、更高层次、更深程度拓宽。
“进入新年代，咱们方向更明晰了，方针更明晰了，决心更坚决了。”新年代，5719厂正瞄准新配备修补才干的方针，走出一条军民交融立异打开之路。
